« Route des collines » ou « côte 350 » ?

Le 13 juillet dernier dans « Les Nouvelles de Tahiti », le Ministre de l’Equipement James Salmon évoquait la jonction Papeete-Taravao par une « route des collines » et parlait d’une rocade sur Punaauia qui pourrait entraîner des expropriations d’habitations… Le 15 septembre, à l’ouverture de la session budgétaire, le Président Temaru déclarait : « (...) Sur Tahiti toujours et en remplacement du projet Te Ara Nui, les études de la route de désenclavement à la côte 350 vont être reprises pour ouvrir des voies de pénétration dans les vallées. Outre l'intérêt économique de ces chantiers, il s'agit de viabiliser de nouvelles assises foncières sur les hauteurs de la côte Ouest, pour des projets à vocation touristique, résidentielle ou agricole. (...)».

Liaison vers la presqu’île ou désenclavement de l’intérieur ? Ou les deux ?

Au plan budgétaire, les autorisations de programme votées au budget général de la Polynésie française pour l’exercice 2005 ont à la fois retiré 26 195 500 000 XPF prévus pour la voie rapide « Te Ara Nui » et ajouté la « Route des collines » sur Punaauia pour 13 500 000 000 XPF … Dans leur parution du 24 septembre, nos deux quotidiens rapportent des informations bien différentes. « Les Nouvelles de Tahiti » dit (page 3, « Questions orales ») : « (...). Par ailleurs, 650 millions de crédits de paiement sont prévus pour l’aménagement de la route des collines à la côte 350. (...)», tandis que « La Dépêche » écrit (page 16, « Des réparations et des grands travaux »): «(...) James Salmon a fait un point sur la situation : (...), 2,1 milliards pour la route de montagne à la côte 350, (...)».

Nous attendons les publications officielles sur le sujet … Le moindre que l’on puisse dire, c’est que les choses ne sont pas claires. Projets mal définis ou difficulté de communication de la part des autorités ?
Espérons que les jours qui viennent nous éclaireront sur les vraies intentions du gouvernement.