AITARANUI, association polynésienne

Dans "Les Nouvelles" du 25 janvier 2006

Au plan démographique, il est vrai que Papeete est totalement saturé, que Faa'a et Punaauia se sont beaucoup developpés. Pourtant, l'essentiel de l'activité économique reste concentré sur Papeete. C'est pourquoi il est indispensable de développer rapidement Taravao en rééquilibrant le tissu économique... et donc social et démographique de l'île.
Ainsi, au rythme de ce développement, une part grandissante de la population de la côte Ouest n'aura plus à se déplacer quotidiennement sur Papeete (ce qui aujourd'hui occasionne les embouteillages si pénibles aux heures de pointe). Le flux des véhicules entre les deux pôles économiques n'en sera pas sensiblement augmenté, d'autant plus que bien des échanges de fret pourraient se faire par la voie lagonaire...
... Ce qui nous permettrait de faire l'économie d'une nouvelle "Te Ara Nui" (route des collines) et de ses ravages annoncées pour les maisons comme pour l'environnement.

Par Association Aitaranui, vendredi 27 janvier 2006 à 16h44 :: Presse

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Dans "les Nouvelles de Tahiti" du 25 janvier 2006

Oscar Temaru "était formellement opposé à la construction de la route Te Ara Nui". Ah ça, c'est bien vrai ! (comme disait la publicité d'une marque de lessive)...

Et maintenant, notre linge sera-t-il plus propre ?

A suivre...

Par Association Aitaranui, jeudi 26 janvier 2006 à 08h31 :: Presse

2 commentaires

Le gouvernement avait "émis le souhait de mettre de côté" ce projet pour le réexaminer. Mais il avait bien officiellement supprimé le projet "Te Ara Nui", après ses promesses électorales et la victoire du "Taui" à laquelle les citoyens de la côte Ouest ont bien contribué (!).

Le développement économique de la presqu'île peut très bien se faire sans démolir des centaines de maisons, exproprier des milliers de personnes entre Papeete et Taravao, et blesser gravement l'environnement. Les solutions existent pour améliorer sensiblement la circulation sur la côte Ouest. Encore faudrait-il ne pas céder aux pressions du BTP et de ceux qui manquent d'imagination et de compétence dans ce domaine.

Quand les autorités auront le courage (et l'honnêteté) de dévoiler enfin leurs projets, nous en reparlerons et - bien sûr - ferons le nécessaire pour défendre les droits de tous.

Par Association Aitaranui, mardi 24 janvier 2006 à 08h58 :: Presse

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Dans "la Dépêche " du 20 janvier 2006

"Retricoter le dossier", dit l'EGT (Etablissement des Grands Travaux).

S'il s'agit de la même laine et de la même tricoteuse, on sait à quoi ressemblera le pull-over !!

Par Association Aitaranui, mardi 24 janvier 2006 à 08h45 :: Presse

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Société : 10/01/2006 à 15:01

Achèvement de la route traversière: l'Armée présente le bilan des travaux à Oscar Temaru

(Tahitipresse) - Le vice-amiral Patrick Giaume, commandant supérieur des forces armées en Polynésie française, accompagné de nombreux militaires issus de différents corps, a présenté mardi au président du Pays, Oscar Temaru, le bilan des travaux effectués sur la route traversière reliant Papenoo (côte est de l'île) à Mataiea (côte ouest). Après quatre ans et demi de chantier, cette dernière, fruit d'une coopération entre l'Etat et le Pays, vient tout juste d'être achevée.

Au cours de cette présentation, à laquelle ont assisté, notamment, l'administrateur des Îles-du-Vent, Xavier Barrois, et le ministre de l'Equipement, James Salmon, le vice-amiral Giaume a rappelé l'ampleur du chantier. Évoqués par le général de Gaulle dès 1966, les travaux n'ont toutefois débuté qu'en 2001 et ont nécessité, durant plus de quatre ans, l'emploi de 500 militaires, 50 engins lourds et 10 000 m3 de béton. La facture, d'un montant total de 2,5 milliards Fcfp (environ 21 millions d'euros), a été supportée par le Pays (pour 1 milliard Fcfp, soit 8,3 millions d'euros) et par l'Etat (1,5 milliards Fcfp, soit 13 millions d'euros). Cette route traversière, d'une longueur de 36 kilomètres, permet désormais de franchir Tahiti de part en part et de découvrir, par là même, de nombreux sites au coeur des deux principales vallées de l'île. "36 kilomètres de route ce n'est pas rien (...) et puis ce sont des travaux qui ont été réalisés dans des conditions très difficiles (...). Au nom du gouvernement, je remercie tout ceux qui ont travaillé sur ce chantier", a déclaré Oscar Temaru. Le président du Pays a d'ailleurs souhaité obtenir les noms de chacun des militaires ayant participé aux travaux afin de les remercier par écrit.

Un programme "suivi par l'Elysée"

Satisfait également, le vice-amiral Giaume a expliqué qu'il avait suivi de très près l'avancée du chantier. Mais apparemment, selon ses dires, il n'était pas le seul. "Ce programme très concret de l'Etat a été suivi par l'Elysée. C'est dire l'importance que le chef des armées -ndlr: le président de la République- y attachait", a-t-il ainsi lancé durant sa présentation. La réussite de cette coopération a visiblement donné des idées au gouvernement qui souhaiterait que ce genre d'accord soit réitéré. "Il y a un autre projet de route en vue", a ainsi glissé Oscar Temaru au vice-amiral. "Nous sommes en train de faire un travail de prospection (...) Là aussi nous aurions besoin de travailler en partenariat". Le chef de l'exécutif polynésien entend, en effet, réaliser une route reliant la presqu'île au nord de Tahiti, à l'image du projet Te Ara Nui, décidé par le gouvernement Flosse mais annulé par la majorité actuelle. "Ca sera à négocier", a simplement indiqué le vice-amiral Giaume. "Ce sont des choses qui ne sont pas faciles à monter". Depuis le 13 décembre dernier, la route traversière a officiellement été remise aux autorités de Polynésie française.

JB C

Source: Agence Tahitienne de Presse

Par Association Aitaranui, jeudi 12 janvier 2006 à 12h33 :: Presse

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