Dans le site "Les Nouvelles" du 04 octobre 2009

Les ventes de voitures ont baissé de 30%

PRIME À LA CASSE. Les ventes de voitures ont reculé de 30% sur les huit premiers mois de l'année par rapport à la même période l'année précédente. Les concessionnaires attendent avec impatience la mise en place de la prime à la casse.

L’ESSENTIEL
La mesure devrait passer ce mois-ci à l'assemblée, elle prévoit une prime de 400 000 Fcfp pour l'achat d'une voiture neuve dont le montant est plafonné à 4 millions et la reprise d'une voiture de plus de huit ans
Ce plafonnement ne fait pas l'unanimité chez les professionnels “
C'est une bonne orientation”, selon l'association 2D attitude. “Mais le gouvernement doit maintenant mettre en place des labels en fonction de la consommation et de l'émission de CO2 des autos”




L’assemblée devrait examiner ce mois-ci la mesure de prime à la casse de véhicules. Pour l'achat d'un véhicule neuf et reprise d'une voiture de plus de huit ans et plus en vue de sa destruction, une prime d'un montant de 400 000 Fcfp, partagée par moitié entre le Pays et les concessionnaires automobiles, sera consentie au propriétaire. Annoncée au mois d'août par le ministère des Finances, cette mesure a été modifiée : désormais, le montant du nouveau véhicule est plafonné à 4 millions de Fcfp. “Une prime à la casse aura forcément un impact positif”, selon Raoul Cerange, directeur général de Tahiti Motor Yet Sing. “Les ventes ont chuté de 30% sur les huit premiers mois de l'année par rapport à la même période l'année précédente”.




Cette mesure qui devait être effective le 1er octobre est très attendue par les professionnels de l'automobile. “400 000 Fcfp c'est clairement incitatif”, souligne Raoul Cerange. “Mais un plafond à 4 millions de Fcfp, c'est inégalitaire. C'est une mesure pour relancer le marché automobile, elle devrait concerner toutes les branches”.




Du côté du ministère, on souffle que ce plafond a été ajouté pour exclure les véhicules trop polluants. “Ce n'est pas parce qu'un véhicule est plus cher qu'il est plus polluant”, répond le directeur général de Tahiti Motor Yet Sing. L'association en faveur du développement durable 2D Attitude qualifie la mesure de “mi-figue mi-raisin”. “C'est une bonne orientation prise en urgence en sachant que le gouvernement ne dispose pas de label ou de norme classant les véhicules en fonction de leur consommation et de leurs émissions de CO2”, constate Mizael Faucon, vice-président de l'association.




Alors que le ministre du Développement durable Jean-Louis Borloo a dévoilé jeudi à Paris le plan du gouvernement métropolitain pour encourager l'achat de véhicules électriques, Mizael Faucon alerte sur les spécificités polynésiennes. “Les véhicules électriques sont une fausse bonne idée ici”, dit-il. “En Polynésie, on déplacerait le problème puisque l'électricité est fortement dépendante des hydrocarbures”. Le ministère des Finances affirmait dans un communiqué publié en août que “la destruction de l'ancienne voiture sera confiée à une entreprise spécialisée qui opérera dans le respect absolu des règles de protection de l'environnement”.




MT